环比暴跌超60%，特斯拉中国销量怎么了？比亚迪1个月狂卖逾16万辆！

发布时间：2025-07-05 19:22:54 来源：低眉垂眼网 作者：百科

8月9日，环比全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）发布数据。暴跌比亚数据显示，超特7月，斯拉狭义乘用车批发销量213.4万辆，中国同比增长40.8%，销量环比下降2.5%。月狂新能源乘用车成为了拉动市场的卖逾主力军之一，7月批发销量达到56.4万辆，环比同比增长123.7%，暴跌比亚环比下降1.1%，超特增速超过市场预期。斯拉

基于对市场情况的中国动态判断，乘联会秘书长崔东树表示，销量目前国内新能源乘用车的月狂销量进度已经超过乘联会此前的预测，经过谨慎考虑，乘联会上调对全年新能源乘用车的销量预测数据，从550万辆调整至600万辆。

值得关注的是，在新能源乘用车市场整体升温的过程中，企业之间的竞争也变得更加激烈。

7月，、上汽通用五菱、吉利汽车三家中国车企，分别以16.22万辆、5.93万辆和3.20万辆的销量成绩，占据销售榜单“前三甲”，而特斯拉中国的销量排位却有所下滑，7月销量2.82万辆，环比下滑64.2%。

上调新能源乘用车年销预测至600万

随着疫情的逐步缓解以及各项利好政策的加持，7月国内车企的促销力度继续保持高位，主流车企均强化了优惠活动，努力弥补前期因疫情造成的销量损失、追回年度预期目标。

在这样的背景下，7月乘用车的批发和零售销量均有所改善。其中，7月乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，是以往10年的次高增速。7月零售环比下降6.5%，环比增速处于近10年同期历史第3高位。

新能源市场方面，继续交出了超出市场预期的“成绩单”，7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%。批发销量方面，7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%。1-7月新能源乘用车批发303.0万辆，同比增长123.0%。

崔东树告诉证券时报记者，新能源乘用车的销量增速，已经超过行业预估的进度。谨慎来看，需要调高2022年新能源乘用车预测至600万辆。

崔东树表示，未来几个月的新能源乘用车市场增长主要看供给侧的提升能力。随着近期的新能源车新品持续推出，部分企业的产能提升工程逐步完成，新能源乘用车的销量将保持环比持续增长的良好局面。预计8-12月的月均新能源乘用车销量将超过60万辆，实现持续高增长。

此外，考虑到新能源客车在2022年仍保持调整态势，专用车保持良好增长态势，乘联会新能源商用车工作部也对2022年新能源商用车的销量进行了预测，预计会超过35万辆。因此，乘联会预测2022年国内新能源汽车销量总体在650万辆左右。

自主新能源车企销量走势向好

7月，自主品牌乘用车销量继续走强，零售销量达到85万辆，同比增长34%，环比增长4%，市场份额达到47.4%，同比增长4.8个百分点；1-7月自主品牌乘用车市场份额达到47.0%，较之于2021年同期增长8.9个百分点。

自主品牌乘用车市场份额的大幅提升，离不开新能源汽车的销量支撑。7月，比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车占据了新能源乘用车销量榜单的“前三甲”，分别销售新能源车16.22万辆、5.93万辆和3.20万辆。广汽埃安、奇瑞汽车、、上汽乘用车、的销量走势也很强，7月分别销售新能源乘用车2.50万辆、2.48万辆、2.23万辆和1.10万辆。

崔东树表示，随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业有16家，占新能源乘用车总量83.4%。

这意味着，在新能源汽车乘用车市场，自主车企已经占据了大部分“江山”。新势力方面的表现也很抢眼，7月，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来的销量集体破万，其中哪吒汽车继续赶超“蔚小理”，7月销量达到1.4万辆。

相比之下，持续占据新能源乘用车销量榜单前列的特斯拉中国，7月的销量表现不及预期。数据显示，7月，特斯拉中国汽车销量28217辆，较上月销量78906辆环比下降64.2%。

业内人士分析称，特斯拉中国的销量下滑，一方面是受到了产能的影响，另一方面也与其此前出现各类负面信息有关，这些信息间接影响到了特斯拉在终端消费市场的品牌力。

当然，最重要的是，在自主车企集体发力的背景下，新品迭出，势必会对特斯拉占据的细分市场进行冲击，而这也充分反映了新能源汽车市场的竞争之激烈。

新能源汽车出口成新亮点

数据显示，7月乘联会统计口径下的乘用车出口（含整车与CKD）22.6万辆，同比增长76%，环比增长19%。

其中，7月新能源乘用车出口4.9万辆，占出口总量的21.8%。具体来看，7月，特斯拉中国出口19756辆、上汽乘用车的新能源出口13413辆，东风易捷特出口新能源车6103辆。比亚迪、哪吒汽车、吉利汽车、长城汽车、爱驰汽车、奇瑞汽车、等，也分别向海外市场出口了部分新能源车型。

目前在推动新能源汽车出口方面，造车新势力的动作更为突出，包括创维汽车、威马汽车等在内的新势力企业，均在加大出口力度。

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