俄罗斯再削对欧输气量!欧洲全球扫货LNG买出“欧洲溢价”
恢复供气几日后,欧洲溢价俄罗斯天然气工业股份公司(下称“俄气”)于当地时间25日宣布,俄罗将停止使用“北溪-1”的斯再扫货另一台涡轮机以展开维修。从7月27日起,削对俄气通过“北溪-1”管道运输的欧输欧洲天然气量将不超过每天3300万立方米,这将使“北溪-1”管道运输的气量全球天然气量从当日开始继续下降至满负荷运力的20%。
受此影响,欧洲溢价截至第一财经记者发稿时,俄罗素有欧洲天然气价格“风向标”之称的斯再扫货TTF基准荷兰天然气8月期货价格报187.595欧元/兆瓦时。
欧洲正在购买全球近三分之一出口LNG
今年6月中旬以来,削对“北溪-1”的欧输欧洲输气量维持在满负荷运力的40%附近。7月11日起,气量全球“北溪-1”按计划展开为期10天的欧洲溢价年度检修,其间暂停输气。俄罗21日后,斯再扫货“北溪-1”的输气量保持在满负荷运力的40%。
德国联邦能源监管机构表示,在“北溪-1”流量上限为40%的情况下,该国将难以实现其存储目标。当流量限制到20%时,这一难度将更高。
欧洲天然气基础设施(Gas Infrastructure Europe)的数据显示,截至24日,欧盟国家的天然气储存设施平均填充率为66.72%,距离欧盟委员会制定的11月前补足80%填充率的目标尚有距离。
供职于德国一家新能源咨询机构的分析师凯·诺伊伯(Kai Neuber)对第一财经记者表示,俄罗斯对欧天然气供应减少,“气价走高,将继续推高欧元区通胀水平,同时也将挫伤下游工业生产。而在通胀不断走高之际,欧央行恐继续采取紧缩型的货币政策。”他说。
国际货币基金组织(IMF)预测称,如果俄罗斯全面断气,对于严重依赖俄气的国家,比如匈牙利的国内生产总值(GDP)将下降多达6.5%。其他国家,诸如意大利、奥地利和德国的GDP可能将下降近5.7%、3%及3%。
由于担心俄罗斯将完全停止天然气出口,欧盟委员会已建议欧盟成员国在冬季将天然气消耗量削减15%。
目前,欧洲国家在加紧进口液化天然气(LNG)货源。摩根士丹利表示,欧洲国家正在购买全球近三分之一出口的液化天然气,还在与阿塞拜疆等天然气生产商达成长期协议。国际能源署(IEA)的数据显示,2022年上半年,欧盟LNG进口量同比增长60%,是迄今为止的最高水平。
华创证券能源化工首席分析师杨晖在接受第一财经记者采访时表示,目前,欧洲国家正愈发依赖全球LNG的货源。不过,由于短期内美国等国提升LNG产能有限,且运输亦有障碍,欧洲国家可能难以通过增加LNG进口的方式补气,而这将继续推高欧洲天然气价格。
IEA称,美国是欧洲国家增加LNG进口的主要来源。但美国能源信息署(EIA)近日表示,受制于产能及本土供应问题,2022年,美国液化天然气出口量或仅达119亿立方英尺/天。
外媒援引交易员观点预计,2023年和2024年运往欧洲的天然气价格将分别接近每兆瓦时134欧元和82欧元的历史最高水平。
华泰期货研究院在近期研报中表示,目前欧洲地区面临的天然气困局也将改变全球天然气的市场格局。一方面,随着欧洲地区对美国LNG需求的日益增加,美国市场价格与全球气价的联动性正在增强;另一方面,在全球LNG生产能力提升有限的背景下,欧亚地区对LNG货源的抢夺更加激烈,随着欧洲气价的大幅上涨,“亚洲溢价”正在逐步转变为“欧洲溢价”。
长期以来,受定价方式、运输成本、能源消费结构等多因素影响,亚洲地区的天然气价格一直高于欧洲地区,形成了“亚洲溢价”。但自2021年冬天开始,在欧洲地区对LNG的强烈需求的影响下,欧洲地区气价持续高于亚洲地区,“亚洲溢价”正在转变为“欧洲溢价”。
上述机构称,随着美国不断加大对欧洲LNG的出口,美国天然气市场过去的价格传导机制正在被打破,市场价格屡次呈现出与本土市场基本面走向相背离的情景,并在传统的消费淡季迎来一波明显上扬。叠加得克萨斯州高温热浪以及库存水平偏低的影响,6月初,美国亨利港Henry Hub天然气期货价格一度站上9美元/英热单位的高位。
杨晖认为,由于当前新能源存在供应不稳定的问题,欧洲及全球能源供不应求的问题能否解决,未来应关注全球是否能够有足够的天然气和煤炭资源。而这背后的决定因素在于传统能源企业是否将增加资本开支,进而增加油气的勘探和开采业务。
“但油气企业增加资本开支的可能性相对较低。”他说,“首先,受能源转型影响,全球油、气企业上游资本开支大幅减少。同时,目前油气价格处于高位,油气企业不需要扩大业务即可获得高额利润;再次,以美联储为首的全球央行正进入加息潮。上述因素正制约化石能源的开发和利用。”
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